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讲解桥检车主要的构成部分
文章出处:    作者:    发布时间:2016/2/23 8:50:38

 桥检车主要有底盘、液压系统、电气系统和行架组成;工作原理为:通过底盘发动机取力,带动液压泵,使液压管路中的液压油形成高压;电器系统控制多路阀分流,使高压油进入油缸和回转马达,达到桁架伸缩和回转的目的。

    在车辆使用过程中,各联动部位都有销轴和滑块链接,各部件在工作中都会出现摩擦,所以在各联动部件铰接部位都有油杯,可以为铰接部位的零部件提供润滑脂,使零部件减少摩擦,提高使用寿命;齿轮啮合部位可直接涂抹润滑脂达到润滑目的;加注润滑脂的时间可根据车辆使用环境和工况而定,比如工作环境比较脏、温度比较高、霉雨天气多、使用频率多等情况,必须缩短加注润滑油的时间,一般10天左右就要加注一次,其他则可15天加注一次;每次加注润滑脂不宜太多,以免造成润滑脂外漏,沾附尘土,加剧零部件磨损。
    液压系统在工作中也会产生摩擦,比如油缸伸缩、多路阀开闭、液压泵旋转等;液压油在液压系统中占有很大作用,就像人体内的血液,在工作中起到了加压、润滑、散热的目的;所以及时更换液压油和液压油滤芯也是必不可少的。
信息来源:广东出租桥检车
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